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在谢信才代表中组部还没有宣布重大消息之前，针对孙习民的第二波攻势，已经见诸了报端。
和上次只是一家经济期刊刊发不同的是，此次深度剖析的针对齐省经济决策层面失误的经济文章，不但同时在几家报刊之上面世，还在几家大型网站之上，同步发出。
孙习民尽管早有心理准备，但见到文章之后，还走出离了愤怒。
尤其是当他接到几家报社打来的要求采访的电话之后，更是怒不可遏地摔了电话，随后指示宣传部门，拒绝所有记者提出的采访新能源客车项目和五朵花工程的要求，并严令省内媒体转载任何有关新能源和五朵花的话题。
孙习民原以为事情再闹大，也不过是媒体推波助澜，伤不到筋骨，不料，刚刚被夏想解决了债权纠纷的新能源客车，又出了一档子更大的事情。
作为一项投资上百亿，占地上百亩的省政斧重点工程，作为可以改变齐省制造业格局，让齐省一跃成为数一数二的汽车大省的新能源客车项目的规划就是，先生产新能源电能客车，然后生产电力汽车，占领国内电力汽车生产的至高点，填补电力汽车技术的空白，让落后全国几个数量级的齐省汽车制造业，在三五年时间之内，领先国内汽车制造业至少十年。
是不是听上去很耳熟？没错，完全就是大跃进时期的口号和思路，完全是不切实际的空中楼阁。但却蒙混了许多人，甚至连孙习民也禁不住花乱坠的前景的鼓吹，认为真能一举改变齐省汽车制造业落后的现状，从而一跃成为汽车强省，在深信不疑之下他就主抓了新能源客车项目。
结果就是坑深似海，让孙习民追悔莫及。
但说句不好听的话国内的政治现状就是，国家出台了错误的政策，将错就错。省里出台了不合实际的政策，错上加错。领导个人的决策失误一误到底，绝不改正，因为改正就相当于自打嘴巴。
在社会进步并且民垩主的今天，英明而伟大的领导是从来不会犯错的官神。但在一无是处的封建社会，帝王在知错之后，还会颁发“罪己诏”来向天下认错。
错了不可怕，可怕的是，为了面子死不认错。
孙习民也是如此，他不会也不能认错。因为一认错不但他要负车严重的领导责任，而且所有经手新能源项目的领导干部，就等于都错了。
只可惜，他不认错，有人非要按着他的头逼他认错。
除了人为原因之外，也有必然的事故的发生，逼迫他不得不正视错误。
仅仅生多出来的三辆所谓的新能源客车两辆闲置，一辆送给了精英小学当校车，结果就出事了。
不是翻车事故，也不是撞车事故，而是汽车漏电，电死了几名小学生！
要是平常电死几名小学生，也不是什么大不了的事情，一个人位置越高，耳中听到的各种事故就越多都有一个由震怒、震惊再到麻木的过程，只是很可惜的是，现在不是平常而是特殊时期。
而且还是双重特殊时期。
第一重特殊时期自然指的是现在新能源客车项目已经闹得沸沸扬扬的债权纠纷，以及由此引发的一系列的经济论战，虽说与当年夏想和程曦学之间的大规模的经济论战不可相提并论但也将孙习民推到了风。浪尖之下，让他灰头土脸疲于应付。
仅仅是上面的一件事情也就是算了，更大的麻烦在于，最近国内各地接连不断发生校车翻车事故，已经引发了针对校车安全的全民大讨论，所有校车事故都会在一夜之间成为国内新闻的焦点。
本来，新能源客车问题虽然也见诸了报端，但实际上，仅限于在经济领域内的讨论，并没有真正被普通百姓关注，通俗地讲，并没有引起广泛的关注，没有产生轰动效应。
但因为关注经济领域决策的都是具有影响力的高层人物，所以秦侃的做法，还是让孙习民十分恼火并且难受。
孙习民却万万没有想到的是，在燕省之时遭遇到的倒霉之事，在齐省，又被他结结实实撞了大运一一正被秦侃拿来大做文章的新能源客车，才让夏想解决了债权纠纷，却又出现了重大安全事教……难道说，真有官运一说？
电车漏电，电死了七名小学生，消息传到孙习民的耳中，孙习民顿时呆愣当场，一脸灰白，一言不发，半天呆立不动，大脑一片空白！
怎么可能？怎么就这么……倒霉？
孙习民相信电死学生事件绝对不是人为事故，只是一次意外，但巧合之下的意外，却为他的处境雪上加霜，让他遭受了当头一棒。
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