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当南山半导体准备在手机芯片行业大展拳脚的时候，时间也是正式的进入了2010年的下半程。
过去的半年，对于华夏的汽车行业来说，是非常值得大书特书的半年。
自从去年华夏成为全球最大的汽车市场以来，之后每个月华夏的汽车销量都是全球冠军。
现在基本上没有人会去担心华夏什么时候会丢掉这个荣誉。
所以7月1日的时候，各个汽车品牌都纷纷很是积极的公布了自己上半年的销量数据，可以用一片火红来形容。
得益于汽车行业的快速发展，南山集团的业务自然也是非常的不错。
不过，曹阳没有被胜利冲昏头脑。
越是这种情况下，他就越是想要听一听各个事业部的不足。
所以今年7月份的第一次部长会，他要求大家汇报的内容不是自己有什么成绩，而是有什么不足。
还别说，这个要求之下，还真是发现了不少的问题。
“曹总，我们整理了一下国内轴承行业的市场份额情况，今年上半年我们在非汽车领域的份额下降了五个点之多。”
既然是要听不好的消息，曾婷婷自然也不会隐瞒。
他也知道现在各种报喜的信息，曹阳已经不感兴趣了。
轴承算是南山集团起家时期的核心产品，所以曾婷婷也是一直都比较关注的。
“为什么会下降？”
“失去的份额是被哪家厂家拿走了？”
曹阳愣了一下。
他没想到南山集团居然会在轴承这个领域马失前蹄。
按理说，经过了这么多年的发展，南山轴承在汽车和机床设备领域的份额都在不断的增加，是华夏妥妥的第一大轴承厂家。
相关的技术实力，哪怕是对上世界八大轴承厂家的斯凯孚、舍弗勒、东瀛精工、恩梯恩、美蓓亚、不二越、捷太格特、铁姆肯，也是不遑多让的。
特别是之前在汽车行业，南山轴承是把斯凯孚、恩梯恩等公司搞得很惨。
在高铁行业，也把舍弗勒给干趴下了。
没想到在这种情况下，非汽车领域的轴承份额居然还能下降5%。
别看5%好像不是很起眼，其实已经是一个非常夸张的份额下降了。
这说明中间一定发生了什么比较特别的故事。
“主要是最近半年风电行业快速崛起，各地都上马了不少的风电项目。”
“而我们之前从来没有涉及风电轴承业务，所以这一块的订单是完全没有办法跟其他厂家相比。”
“根据我们的调查，风电设备上面使用的轴承，主要是被蒂森克虏伯旗下的罗特艾德和斯凯孚、铁姆肯这几家垄断了。”
“特别是蒂森克虏伯的罗特艾德，虽然不属于世界八大轴承厂家，但是在大型的轴承方面，实力很是强劲。”
“在风电设备领域里头，他们更是行业市占率第一的存在，份额比第二位的斯凯孚高了差不多十个点。”
曾婷婷这么一说，曹阳立马追问道：“也就是说我们的份额下降，是因为风电设备的崛起。”
“然后这部分市场被蒂森克虏伯和斯凯孚抢走了？”
曹阳没想到居然会是这么一个结局。
风电的发展非常的快，今后十年将会发展的更快。
这也是曹阳比较看重的一个领域，所以前段时间才会让南山碳纤维专门成立工厂去生产风电叶片。
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