大米汽车的停车场上,穿着一套蓝色工装制服的韩乐阳,把有线耳麦从衣领中扯了出来,戴在了耳朵上。

“我是韩乐阳,通讯检测,各车报数。”

“收到,2号车通讯正常。”

“三号车正常。”

“四号车...”

不多时,几名高管找了过来,看到站在头车旁签署文件的韩乐阳后,诧异道。

“乐阳,你要亲自带队?”

签完字的韩乐阳把笔和文件递了出去,把一顶印着大米汽车logo的鸭舌帽,从后腰取下来戴在脑袋上,扶了扶帽檐后。

“苏总让我负责这件事,我不亲自带队,难道我看着一线员工在前面玩儿命,我自己坐办公室里敲电脑?”

开会的时候,被一众高管反对的韩乐阳,仅用一句话,让几名高管尴尬到说不出话来。

很多时候就是这样,哪怕同样优秀的人被放在一起,时间长了,也会显现出差别。

就像韩乐阳,明明在二十三个部门负责人里,起点最低最年轻,可他们整车集成部的账号粉丝却是最多的。

因为这个年轻人总能不折不扣的执行苏总的每一道命令,只会做得更多,做得更好,从来不将就。

这恐怕也是为什么苏总偏偏要点名要让韩乐阳负责这件事的原因。

苏总不可能一直扶着大米汽车走,黄总忙着撵母狗,也没时间管公司。

总有一天,大米汽车会迎来一位真正的ceo。

而现在的韩乐阳,已然展现出了作为领导者应有的魄力。

最起码,他敢在会议室里坚持己见,舌战群儒。

最起码,现在拿着八位数年薪,当着高管的他,愿意跟着一线员工一起玩命。

可别觉得这是在耸人听闻,三万六千公里的环龙国线路,可不是大城市里的双向八车道。

悬崖、荒野无人区、冰雪、沙漠、非铺装路面,谁知道会出现什么情况。

要不然,总经办会火急火燎地联系保险公司,为整个车队投上两千多万的巨额保险?

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